Gasolina cai nas refinarias, mas dispara nas bombas e pressiona consumidor

publicidade

Os números escancaram a diferença entre o preço na origem e o valor pago pelo motorista. Nos últimos três anos, a gasolina vendida pela Petrobras às refinarias acumulou queda média de 16%. Já para o consumidor, o movimento foi o oposto: alta de 37% nas bombas. O litro, que custava em média R$ 4,98, passou para R$ 6,33.

A distorção pesa em um país onde o transporte é majoritariamente rodoviário. Embora o diesel seja o principal combustível do transporte de cargas, qualquer aumento no setor de energia impacta diretamente a inflação e encarece produtos e serviços em toda a cadeia produtiva.

O Brasil está entre os maiores exportadores de petróleo do mundo e ampliou o volume de vendas externas nos últimos anos. Porém, o ganho dessas operações depende da cotação do barril no mercado internacional, o que influencia as estratégias comerciais da estatal.

O cenário expõe o conflito entre a lógica de mercado — focada na rentabilidade das exportações e na remuneração aos acionistas — e a necessidade de equilíbrio para o consumidor interno. O setor ainda enfrenta mudanças estruturais com a implementação da reforma tributária, que deve alterar a dinâmica de formação de preços nos próximos anos.

Fonte: Jovem Pan